简介：中公时事政治频道对国内外时事政治热点进行了修订，获得了政策理解、理论细心观察、时事大事记、时事政治热点综述等。今天我们关注——时政热点：火车票的选择权不应该为了换取积分而不断扩大。
从12月20日起，铁路部门将出售常旅客会员服务，以后出售的火车票积分可以换票。第一次评分超过10000分，就有资格作为外币评分，可以作为外币铁路部门登记的列车的火车票。
但购票积分必须在期限内使用，否则过期作废。铁路旅客会员可以使用零头外币火车票，早在2012年铁路部门才发售。这次只是扩大了铁路旅客会员的范围，让更多的旅客享受到了零头外币火车票的服务和好处。
与过去相比，毫无疑问，这是铁路部门回归市场化的又一次无数变化，是与航空公司成员服务互通的一步，铁路部门惠及乘客。从这个角度来说，我们应该同意铁路部门提供的外币火车票服务。但是铁路部门出售的旅客会员积分可以提供外币火车票优惠服务，广大旅客应该不希望太幸福。
真的坐了一年的火车，到年底需要用分数外币才能买到回家过年的火车票。这就是我想在一起的吗？首先，使用分数外币火车票的乘客没有优先购票权。
这意味着只有乘客可以在偷火车票的前提下自由选择使用分数外币火车票，分数外币火车票只是相当于一种支付手段。春运高峰火车票紧张的时候，买不到火车票就用不到外币火车票，过年回家还是没有票。当然，从公平购票的角度来看，分数外币火车票没有购票优先权是合适的。其次，根据铁路部门旅客积分外币火车票规则，即使旅客积分超过1万分并享受外币火车票资格，也一定可以获得自己需要的外币火车票，但不能在外币铁路部门登录火车票。
这意味着当你想用外币高速火车票出行时，铁路部门允许你用外币直达火车票出行；当你想要一张白天到达的外币火车票时，铁路部门会在深夜登录你的外币火车票。换句话说，在外币火车票的自由选择中，乘客根本没有选择的余地，按照自己的想法使用自己实际需要的外币火车票是非常困难的。再者，铁路旅客的会员积分，和很多商家提供的一样，有时间允许，最近12个月有效，外币积分到期自动终止。
这意味着外币离想要火车票的乘客很近，进一年最后一轮也没用。铁路部门要确保乘客会员积分服务深入人心，赢得乘客的接受，并希望在商业化的道路上走得更远。一方面，不断扩大旅客的选择权，让旅客可以自由选择任何外币火车票，真正发挥了部分外币火车票的支付功能。另一方面，分数不应该用于外币火车票，而应该用于其他外币礼物，如外币高铁车型、外币高铁午餐等。
让外币接近火车票的旅客的分数也有用，也实惠。正文/何勇涉及更多信息请求、采访、公开。
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