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多家航空公司就跨太平洋票价诉讼达成和解【lols10全球总决赛竞猜】


本文摘要:三藩市,2015年3月9日——科特切特、皮特雷姆卡尔蒂LLP和LLP豪斯菲尔德公开发表以下声明:八家航空公司就机票价格集体诉讼达成协议和妥协。

三藩市,2015年3月9日——科特切特、皮特雷姆卡尔蒂LLP和LLP豪斯菲尔德公开发表以下声明:八家航空公司就机票价格集体诉讼达成协议和妥协。达成妥协的被告有:法航、国泰航空、日本航空、马来西亚航空、澳航、新加坡航空、泰国航空、越南航空,其他五家未达成妥协的被告航空公司,包括新西兰航空、全日空、中华航空、长荣航空、菲律宾航空等,将在晚些时候面临指控。

诉讼称,被告同意跨太平洋航班的相同票价。因此,购票人支付的费用可能已经远远超出了适当的范围。达成妥协的被告坚持指控,同时坚持承担任何责任。

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被告航空公司没有达成妥协协议,也坚持要承担任何责任,尽管全日空长期否认以固定价格出售一些折扣机票的指控。购票人的赔偿条件还包括:(1)向26家航空公司之一售票;(2)机票还包括美国与亚洲或大洋洲之间的至少一个航段;(3)购票日期在2000年1月1日到现在之间。

有关补偿条件的原始叙述请求,请参考http://www.airlinesettlement.com/或1-800-439-1781(美国或加拿大)或1-612-359-2900(国际)。达成和解的被告同意支付3950.2万美元(和解金)。妥协资金尚未分配,法院批准的分配方案会有所不同。集体诉讼律师稍后将起诉未能达成协议和妥协的被告。

最重要的提醒是,购票人必须在线或通过邮件提交赔偿表格。提交赔偿表的最晚累计日期是2015年9月19日,但必须在最终妥协达成协议并生效后120天提交。没有任何行动的购票人将不会得到赔偿,并被视为有权撤回投诉。想要保留起诉被告权利的购票人必须在2015年4月17日前解散集体。

作为集体成员,购票人可以在2015年4月17日前明确提出支持妥协。法院将于2015年5月22日就此案举行听证会,以便在考虑是否批准后达成妥协。集体诉讼律师当时没有拒绝支付律师费和旷工费,但会在听证会上明确。对于这种妥协,集体诉讼律师将拒绝获得更高的妥协资金的三分之一和每个集体代表更高的7500美元。

集体诉讼律师拒绝让法院从妥协基金中另外拨出300万美元来支付未来的费用。有关以下重要文件和案件进展,请访问http://www.airlinesettlement.com/.网站。


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